Pubblicate in Gazzetta Ufficiale le tabelle ACI 2026 per la determinazione del fringe benefit
Sul Supplemento Ordinario n. 40 della Gazzetta Ufficiale di ieri sono state pubblicare le tabelle 2026 dei costi chilometrici di esercizio di autovetture e motocicli elaborate dall’ACI, necessarie per determinare il compenso in natura per i veicoli concessi in uso promiscuo ai dipendenti.
Si ricorda che dal 1° gennaio 2025 il fringe benefit per le auto concesse in uso promiscuo è determinato sulla base della tipologia di alimentazione del veicolo (si veda “Tabelle ACI 2025 con fringe benefit al 10% per le auto elettriche” del 31 dicembre 2024).
L’art. 51 comma 4 lett. a) del TUIR, come modificato dall’art. 1 comma 48 della L. 207/2024, stabilisce che per gli autoveicoli, i motocicli e i ciclomotori di nuova immatricolazione, concessi in uso promiscuo con contratti stipulati a decorrere dal 1° gennaio 2025, si assume il 50% dell’importo corrispondente a una percorrenza convenzionale di 15.000 chilometri calcolato sulla base del costo chilometrico di esercizio desumibile dalle tabelle elaborate dall’ACI, al netto delle somme eventualmente trattenute al dipendente.
Tale percentuale è ridotta al:
- 10% per i veicoli a batteria a trazione esclusivamente elettrica;
- 20% per i veicoli elettrici ibridi plug in.
Con la circ. n. 10/2025, l’Agenzia delle Entrate ha precisato che la disciplina si applica ai veicoli che rispettino congiuntamente i seguenti requisiti:
- siano stati immatricolati dal 1° gennaio 2025;
- siano stati concessi in uso promiscuo ai lavoratori dipendenti con contratti stipulati dal 1° gennaio 2025; a tal fine, rileva il momento della sottoscrizione dell’atto di assegnazione da parte del datore di lavoro e del dipendente (conformemente a quanto chiarito dalla ris. n. 46/2020);
- siano stati assegnati, ossia consegnati, ai lavoratori dipendenti dal 1° gennaio 2025.
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